ВСМ (высокоскоростная магистраль) — электрифицированная железнодорожная линия с двумя путями, по которой могут ходить поезда со скоростью до 400 км/ч. Говоря простыми словами, ВСМ — это как автобан для поездов. Строительство таких магистралей позволит перемещаться между крупными городами значительно быстрее. В России уже готовы проекты нескольких ВСМ.
© Коллаж: «Секрет фирмы», АО «Скоростные магистрали». freepik.com/kjpargeter
Оглавление
- ВСМ Москва — Санкт-Петербург
- Когда запустят ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом?
- ВСМ Москва — Казань
- Где пройдёт ВСМ Москва — Казань?
- Другие направления ВСМ в России
- Какие поезда будут ходить по ВСМ
- Почему ВСМ не построили раньше?
- В каких странах развиты ВСМ и как это работает
Если на обычном поезде из Москвы в Санкт-Петербург можно добраться плюс-минус за восемь часов, а на скоростном «Сапсане» — за четыре часа, то с помощью ВСМ расстояние между двумя столицами реально преодолеть за 2 часа 15 минут.
Пока в России нет действующих ВСМ в полном смысле этого термина. Есть участки, где поезда развивают скорость до 240 километров в час (как тот же «Сапсан» между Окуловкой и Малой Вишерой), но это не считается полноценной высокоскоростной магистралью.
Когда в конце нулевых в стране появился «Сапсан», скорость в 240 км/ч казалась чем-то фантастическим. Теперь же многие уже не помнят, как без него жили. Знал бы Лев Толстой, чья Анна Каренина ехала из Петербурга в Москву сутки, как далеко шагнёт прогресс.
По плану руководства страны, ВСМ со временем тоже должна стать для россиян обыденностью. Как и скорость в 400 км/час, которую будут развивать новые поезда.
ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Весной 2024 года президент РФ Владимир Путин дал старт строительству ВСМ Москва — Петербург. По словам главы государства, высокоскоростная магистраль сыграет заметную роль в развитии страны.
ВСМ Москва — Санкт-Петербург
© hsrail.ru
Протяжённость железнодорожной линии составит около 680 км. ВСМ «Две столицы», как её уже успели прозвать в народе, позволит увеличить пассажиропоток между городами с 5 до 23 млн человек в год, а к 2030 году — до 32 млн.
Кроме того, строительство ВСМ разгрузит аэропорты и снизит экологический ущерб от авиатранспорта.
Общие затраты на ВСМ с учётом строительства подвижных составов, мягко говоря, немаленькие — от 2,2 до 2,6 трлн рублей. Известно, что 610 млрд выделят из бюджета страны, об этом сообщил глава Минтранса Виталий Савельев.
© hsrail.ru
Высокоскоростная магистраль будет проходить через Ленинградскую, Новгородскую, Тверскую и Московскую области. Проект ВСМ предусматривает 12 остановок. В часы пик поезда будут ходить каждые 10–15 минут.
“
Таким образом, из Москвы в Тверь можно будет доехать за 39 минут, а из Санкт-Петербурга в Великий Новгород — за 29 минут. Стоимость проезда, по словам Виталия Савельева, будет в пределах 10 000 рублей.
Если всё удастся, ВСМ существенно расширит «трудовую миграцию» и позволит россиянам работать в других городах и с комфортом туда добираться. Не говоря уже о развитии внутреннего туризма, который сейчас продолжает набирать обороты.
По плану это произойдёт в 2028 году.
Первым участком высокоскоростной магистрали Москва — Петербург станет отрезок от столицы до Твери длиной 100 км. Там же будут испытывать подвижной состав и всю инфраструктуру: проект новый для страны, поэтому важно предусмотреть все риски.
Полотно ВСМ будет обособлено от Октябрьской железной дороги и любых других объектов. По нему будут ходить только специальные составы (о них ниже) — ни «Сапсаны», ни «Ласточки» туда переводить не станут.
Почему для ВСМ нужны отдельные рельсы
По словам транспортного эксперта Даниила Монахова, в противном случае придётся перестраивать почти все действующие железнодорожные станции, убирать существующие одноуровневые переезды, строить путепроводы и развязки. Технически это возможно, но всё-таки от такого проекта отказались, решив, что возводить с чистого листа будет выгоднее. Так что ВСМ Москва — Петербург будет сразу спроектирована с пересечением автомагистралей в разных уровнях.
Первым участком высокоскоростной магистрали Москва — Петербург станет отрезок от столицы до Твери длиной 100 км. Там же будут испытывать подвижной состав и всю инфраструктуру. Проект новый для страны, поэтому важно предусмотреть все риски. В Москве вокзал для ВСМ построят возле станции метро «Рижская», в Петербурге — у Московского вокзала.
ВСМ Москва — Казань
Проект высокоскоростной железнодорожной магистрали до столицы Татарстана впервые представили ещё в 2006 году как часть проекта скоростной трассы Москва — Екатеринбург. Однако по ряду причин, в том числе и финансовых, он не состоялся.